- SEKISUI I
- FFU I
- Calmmoon Rail I
- Calmmoon I
- Presse


Le bois synthétique FFU est fabriqué avec un procédé de pultrusion qui consiste à imprégner des faisceaux de fibres de verre sans fin d'un système de polyuréthane spécial afin d'obtenir un composite des matières à une température élevée par durcissement.
Une matrice à emboutir maintient le process de fabrication en route et tire le profilé en bois synthétique FFU, ainsi produit, de l'outil de durcissement.
Ceci permet de garantir une qualité et des propriétés matière constantes, la production étant certifiée ISO. Le procédé de fabrication est tel que les préformes en bois synthétique FFU sont exemptes de pores et sont découpées en longueurs standard de 12 m.
C'est pourquoi, le FFU assure au client une sécurité bien plus grande au niveau du comportement des matériaux sur le terrain que le bois naturel. Des caractéristiques techniques bien meilleures permettent, en plus, une meilleure optimisation de la section ; un avantage considérable surtout dans le domaine des ponts de chemin de fer. Le dessous des traverses en bois synthétique FFU a le même comportement dans le ballast qu'une traverse en bois - un avantage essentiel pour les aiguilles sur ballast.
La structure de ses cellules étant fermée, le FFU n'absorbe aucune humidité. Il offre une très grande résistance chimique aux huiles, aux lubrifiants ainsi qu'aux impuretés. Pas d'imprégnations polluantes, pas de mauvaises odeurs ni processus de décomposition, avec le bois synthétique FFU, tout cela fait partie du passé.