CALMMOON RAIL

Technologie Calmmoon Rail

Le système antibruit de l'âme des voies Calmmoon Rail est constitué d'une tôle en acier fine et de très longue durée servant d'élément porteur, de Calmmoon, un matériau d'insonorisation en polyéthylène, collé sur cette dernière, de fixations et de vis autobloquantes.

Mode d'action

Calmmoon est la clé du système. La structure moléculaire de Calmmoon transforme l'énergie vibrationnelle due au frottement agissant sur cette dernière en énergie thermique. Avec le polyéthylène, qui est un absorbeur de bruit, on obtient la combinaison la plus efficace pour réduire de façon optimale l'émission sonore de l'âme de voie provoquée par les véhicules ferroviaires.

Unité système Calmmoon Rail

Une unité système Calmmoon Rail, destinée à l'amortissement d'un rail, est constituée de deux éléments situés à gauche et à droite de l'âme du rail mais en plus d'éléments d'amortissement placés sous le rail. Ces deux éléments forment une sorte de triangle autour du rail et sont fixés avec deux éclisses de sécurité en acier pour chaque case de rail et chaque rail. Chaque éclisse de sécurité est constituée de deux éléments en acier idéalement adaptés à la forme de l'amortisseur et d'un raccord à visser comprenant une vis autobloquante par éclisse de sécurité.

Les dimensions et la forme du Calmmoon Rail dépendent du profil de rail à amortir, de la longueur de la case de rail, du type de traverse et de la fixation du rail utilisée sur celle-ci. Ceci permet une adaptation optimale aux conditions de la voie sur place et d'amortir un maximum de surface de l'âme.

Le système Calmmoon Rail pèse env. 4 kg par mètre de rail.

• Technologie
• Caractéristiques techniques
• Avantages de Calmmoon Rail
• Ponts de chemin de fer
• Voie sur ballast
• Références et homologations